互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)應(yīng)建立租車新規(guī)則

　　交通部部長(zhǎng)楊傳堂此前在十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議記者會(huì)上談到網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù)時(shí)表明，對(duì)待新生事物，絕不能止步不前，故步自封。“網(wǎng)約車的運(yùn)作形式與傳統(tǒng)的巡游租借轎車存在不同，現(xiàn)有的管理準(zhǔn)則更多是針對(duì)傳統(tǒng)巡游的租借轎車，假如完全按照原有的管理準(zhǔn)則來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單地套用，是不利于網(wǎng)約車健康可持續(xù)開(kāi)展的。”楊傳堂指出，這需要按照網(wǎng)約車的特點(diǎn)“量體裁衣”，設(shè)計(jì)新的管理準(zhǔn)則，使其自身完成健康開(kāi)展，也更好地為社會(huì)供給服務(wù)。

　　有查詢數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)租車商場(chǎng)規(guī)模現(xiàn)在已達(dá)39.8億元，增長(zhǎng)22.5%。另一份報(bào)告則預(yù)測(cè)，租車職業(yè)商場(chǎng)規(guī)模至少是百億等級(jí)。互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入轎車租借職業(yè)，有一個(gè)共同特征，就是通過(guò)移動(dòng)客戶端以互聯(lián)網(wǎng)信息渠道作為“中間件”完成叫車，而不像站點(diǎn)候客和巡游服務(wù)那樣——顧客和司機(jī)進(jìn)行面對(duì)面地溝通。雖說(shuō)，關(guān)于形式立異的P2P租車，不少人以為“不安全”“不可靠”，但據(jù)企業(yè)自行查詢，“始終有接近20%的人會(huì)認(rèn)同這一方式”。驟然火起來(lái)的職業(yè)，對(duì)政府監(jiān)管提出了新的應(yīng)戰(zhàn)。推薦閱覽：上海商務(wù)車帶駕 租車 別克轎車租借

　　放眼全球，私家車憑借互聯(lián)網(wǎng)渠道對(duì)營(yíng)運(yùn)車構(gòu)成應(yīng)戰(zhàn)，并不是件新鮮事。但其在各國(guó)都遭受過(guò)來(lái)自政府和職業(yè)的抵抗，罪名不外乎“無(wú)證營(yíng)運(yùn)”等。近年來(lái)，北京、上海等城市相繼發(fā)文標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)租車新業(yè)態(tài)，但互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)并無(wú)太多本質(zhì)的應(yīng)變行動(dòng)，監(jiān)管部門也沒(méi)有后續(xù)的規(guī)矩解讀。而互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)的信心，一方面源于技術(shù)形式，另一方面，則是對(duì)整個(gè)交通職業(yè)的了解。網(wǎng)絡(luò)約車，秉承的理念是私家車共享，是進(jìn)步轎車運(yùn)用功率、減少碳排放、解決社會(huì)資源浪費(fèi)，是一種幫助消化出行需求存量，間接緩解交通壓力的環(huán)保做法。此前。北京市交通委新規(guī)內(nèi)容“以重申和強(qiáng)調(diào)以往政策精力為主”，這一點(diǎn)，正說(shuō)明了監(jiān)管部門也希望在保護(hù)現(xiàn)有城市租借車體系的前提下，給互聯(lián)網(wǎng)租車企業(yè)新的開(kāi)展空間。

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　　假如沒(méi)有當(dāng)初“機(jī)場(chǎng)接送50元起”這樣奪人眼球的廣告，互聯(lián)網(wǎng)租車職業(yè)恐怕還不能掀起今天這樣的波瀾。網(wǎng)上租車的價(jià)格，不僅遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)租車，有的甚至逼近了租借車的價(jià)格。早在2011年開(kāi)始，就呈現(xiàn)了諸多互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)租車軟件，說(shuō)明這是一個(gè)趨勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)會(huì)深化到每個(gè)職業(yè)。職業(yè)被重構(gòu)了，政府理應(yīng)適應(yīng)這個(gè)潮流。政府需要先充沛調(diào)研，聽(tīng)取各方意見(jiàn)，然后再談科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、讓這個(gè)職業(yè)健康科學(xué)開(kāi)展。

　　應(yīng)該說(shuō)，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租車新業(yè)態(tài)，不能一棒打死，應(yīng)該鼓舞開(kāi)展。不過(guò)，鼓舞并不等于說(shuō)讓這個(gè)職業(yè)粗野成長(zhǎng)，政府需要在制定規(guī)矩的時(shí)分，考慮不同的利益訴求。一方面，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)租車業(yè)這樣一個(gè)新鮮事物，政府首要應(yīng)持充沛鼓舞的情緒，要看到互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的種種便利，給職業(yè)開(kāi)展充沛的自由度。另一方面，應(yīng)該結(jié)合運(yùn)輸職業(yè)的實(shí)際情況，逐一厘清。比如說(shuō)，關(guān)于租借方來(lái)說(shuō)，車的安全功能應(yīng)該得到保證;關(guān)于租借方來(lái)說(shuō)，租車人的誠(chéng)信、車輛的完好性等也應(yīng)該得到保證，還有發(fā)生意外后的處置辦法等。關(guān)于這些安全風(fēng)險(xiǎn)，互聯(lián)網(wǎng)租車商場(chǎng)應(yīng)該形成一個(gè)準(zhǔn)則加以規(guī)避，否則的話，互聯(lián)網(wǎng)租車極易陷入“瘋長(zhǎng)”無(wú)序開(kāi)展亂局之中。